3月底，国家电网公司（简称“国网”）即将启动2016年首次充电设施项目招标，计划4月中旬开标。
16年充电设施项目招标分3月、5月、9月三批完成。
与其他需求方相比，国网招标市场有以下三个特点: 1.采购量大,约占国内总需求的半壁江山; 2.中标价显著高于市场均价; 3.进入市场的行政壁垒高,能参与的上市企业数量非常有限。
国网16年的招标金额约50亿元，,同比增长超过150%,充电桩迎来爆发的第一年。
14年招标容量10万kw,15年招标容量90万kW,16年预计超过250万kW容量的招标。
统计显示，在2016年已披露的有关充电桩的投资计划中，国网、南网、普天、万帮4家公司合计新建充电桩达2000多座，公共充电桩近9万个，总投资金额达132亿元。
国网从14年开始批量的进行充电桩的招标采购,一直以来国网的定位不是那么明确,从垄断市场,到向民间企业放开市场,再到15年底的重新开启采购,国网的承建范围目前基本有了明确的范围,包括全部城际快充站和城里的部分快充站与充电桩。
同时国网的采购价格适中是市场中最好的,15年的平均中标价在1.5元/w,社会上的政府招标和民间采购的快充桩目前低于1元/w,所以能否进入国网招标体系和产业链对于设备制造商来说,盈利水平会有很大差别。
国网是充电桩建设的重点企业之一。
2016年，国网将在两纵两横一环高速公路城际快速网络的基础上加速建设“七纵四横两网格”高速公路快速充电网络用以保障电动汽车的快速发展。
根据国网统一部署，“四纵两横一环”高速公路快充网络已于今年2月正式投运；同时加快重点城市公共快充网络建设和完善，并为电动公交、环卫、公务等电动汽车配套建设专用充电设施。
各地方政府也在积极落实充电网络建设，京沪等重点城市进展最快。
根据京津冀充电设施协同建设的需求，国网北京市电力公司2016年计划建设14座高速公路快充站、5880个城市快充桩，今年年底前实现北京区域内高速公路服务区全覆盖。
日前，上海提出到今年底，新能源汽车分时租赁服务网点超过1000个，纯电动汽车超过3000辆，充电桩超过5000个。
此外，国网此前表示，计划到2020年建成公共快充站6100座，充电桩5.9万个。
数据显示，截至2015年底，全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较2014年底增加1.8万个，同比增速58%。
据中金公司电气设备研究员陈龙预计，到2016年底，全国新增公共充电桩将达10万个，而整个充电行业的投资规模将比去年同期增长逾4倍。
原标题:2016年国网首次充电设施项目招标本月底开展 全年金额约50亿
