汽车无线充电-行驶过程中充电
该团队在短短三年内开发的这种供轿车使用的20千瓦无线充电系统具有独特的结构,包括逆变电源、隔离变压器和车侧电子的耦合技术。在演示中,研究人员将一个单独的转换器系统整合到配有10千瓦时电池的丰田RAV4电动汽车进行充电。
由于更高的功率水平对于较大型的汽车,如卡车和公共汽车必不可少,研究人员正把50千瓦的无线充电系统作为下一个努力目标,其将与市售的插电式快速充电器的功率水平相匹配,以便提供相同的充电速度,或可增加消费者对电动汽车的接受程度。 相比插入式充电方式,无线电力传输在电动汽车充电过程中是一种典型范式的转换,为消费者提供一个自主、安全、高效和方便的选择。
今天的技术表明,其将是交通工具在行驶过程中充电,并走向电气化道路的一块垫脚石。
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