比例阀
伺服阀的主阀通常与换向阀相同，但阀芯的反转不是由电磁铁驱动，而是由前级阀的液压输出驱动。
液压换向阀类似，不同之处在于电液换向阀的前级阀是电磁换向阀，伺服阀的前级阀是喷嘴挡板阀或具有更好动态的喷射管阀。
特点。
也就是说，伺服阀的主阀由前级阀的输出压力控制，并且前级阀的压力来自伺服阀的入口p。
如果p口的压力不足，则前级阀门不能输出足够的压力来推动主阀芯。
并且我们知道当负载为零时，如果四通阀芯完全打开，p端口压力= t端口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其他压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压为零，那么p口的压力不足以供给前级阀以推动主阀芯，整个伺服阀失效。
因此，伺服阀的阀口做得很小，即使阀口完全打开，也必须有一定的压力损失才能维持前级阀的正常运行。
伺服阀有许多缺点：能耗高，容易失效，抗污染性差，价格高等。
只有一个好处：动态性能是所有液压阀中最高的。
利用这个优点，伺服阀必须在需要动态特性的许多情况下使用，例如飞机火箭的伺服控制，涡轮机速度调节等。
动态要求较低，基本上是比例阀的世界。
一般来说，似乎伺服系统是闭环控制，而比例阀主要用于开环控制。
其次，有许多类型的比例阀，例如比例压力和流量控制阀。
控制比伺服更灵活。
从内部结构来看，伺服阀大部分为零覆盖，比例阀有一定的死区，控制精度低，响应慢。
但是，从发展趋势来看，尤其是比例流量控制阀和伺服阀，两者之间的性能差异正逐渐缩小。
另外，比例阀的成本远低于伺服阀的成本，抗污染能力也很强！
伺服阀和比例阀的区别伺服阀和比例阀之间没有严格的规定。
由于比例阀的性能越来越好，它逐渐接近伺服阀，因此近年来出现了比例伺服阀。
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比例阀与伺服阀的区别主要体现在以下几点：1。
驱动装置不同。
比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达; 2.性能参数不同。
滞环，中位死区，带宽，滤波精度等特性不同，因此应用不同，伺服阀和伺服比例阀主要用于闭环控制系统，其他比例阀结构主要用于开环控制系统和闭环速度控制系统; 2.1伺服阀中性位置无死区，中位死区与比例阀成正比; 2.2伺服阀的频率响应（响应频率）较高，最高可达200Hz，比例阀一般可达数十Hz; 2.3伺服阀对液压油的要求较高，需要过滤，否则容易堵塞，比例阀要求较低; 3.阀芯结构和加工精度不同。
比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体也作为阀套。
伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套结构。
中位数函数不同。
比例方向阀具有类似于普通方向控制阀的中值函数，而伺服阀中性位置仅为O型（力士乐产品的E型）。
5.阀门的额定压降是不同的。
比例伺服阀的性能介于伺服阀和比例阀之间。
比例方向阀是一种用于控制流量和流向的比例阀。
---电气比例阀自动控制可分为间歇控制和连续控制。
间歇控制是开关控制。
在气动控制系统中，使用具有低工作频率的开关型（ON-OFF）换向阀来控制气路的开启和关闭。
减压阀用于调节所需压力，节流阀用于调节所需流量。
这种传统的气动控制系统需要多个减压阀，节流阀和换向阀，以便具有多个输出力和多个运动速度。
这样，不仅需要组件，成本高，组成系统复杂，而且许多组件需要预先手动调整。
电子比例阀控制属于连续控制，其特点是输出随输入量的变化而变化，输出量与输入量之间存在一定的比例关系。
比例控制具有开环控制和闭环控制的区别。
结构原理输入信号增加，供气电磁阀先导阀1反转，排气电磁先导阀7处于复位状态，供气压力从SUP端口通过阀门1进入先导室5，并且先导室压力上升。
当气体压力作用在隔膜2上时，连接到隔膜2的供气阀芯4打开，排气阀芯3关闭以产生输出压力。
该输出压力通过压力传感器6反馈到控制回路8.这里，目标值被快速比较和校正，并且已知输出压力与输入信号成比例，从而获得与输出压力成比例的变化改变输入信号。
由于没有喷嘴挡板机构，阀门对杂质不敏感，可靠性高。
特点1）可实现压力和速度的无级调节，避免了常开式换向阀反转时的冲击现象。
2）可实现远程控制和程序控制。
3）与间歇控制相比，简化了系统，大大减少了部件。
4）与液压比例阀相比，体积小，重量轻，结构简单，成本低，但响应速度比液压系统慢，对负载变化敏感。
5）功耗低，发热量低，噪音低。
6）不会对环境造成火灾和污染。
它受温度变化的影响较小。
