1月26日，据国外媒体报道，高昂的电池成本在一定程度上阻碍了人们对电动汽车的热情。
二手电动汽车在线销售网站CurrentAutomotive最近暴露了Tesla Model3的电池更换成本。
超过100,000元人民币（约合16,000美元）。
尽管电动汽车制造商通常会提供电池保修以减轻这种担忧，但在保修范围之外更换电池的实际成本显然不是一笔小数目。
正如CurrentAutomotive指出的那样，尽管大多数电动汽车制造商通常提供至少8年或100,000英里的电池保修，但仍有某些情况不在保修范围之内。
保修通常涵盖缺陷和生产问题，但不涵盖可能的人为损坏。
根据Current Automotive的报道，特斯拉Model 3撞在一块大石头上，导致在座舱下运行的电池组发生故障。
尽管电池组不是单个大电池，但它由多个模块组成，每个模块包含数百个电池单元。
但是，如果一个模块发生故障，则整个电池组将无法工作。
更换电池组的总费用接近110,000元人民币（约合16,550.67美元），其中仅电池成本就高达87,000元人民币（约合13,500美元），此外还有近15,000元人民币（约合2299.27美元）。
人工成本和其他成本。
据悉，这家特斯拉服务部门每小时收费人民币1135.75元（约合175美元），整个更换工作要花费13个小时以上。
其他费用还包括损坏的前面板和车身面板以及其他零件。
因此，如果在特斯拉服务部门更换电池，成本至少将接近104,000元人民币（约合16,000美元）。
值得注意的是，Tesla电池保修包括电池着火，即使这是由于用户错误或保修未涵盖的其他情况造成的。
去年有媒体报道说，特斯拉可能会在中国启动电池更换和回收计划，但尚未正式宣布。
根据特斯拉中国售后服务中心发布的承诺，ModelS和ModelX电池的保修期为8年或240,000公里，而Model3和ModelY的保修期为8年或16万公里。
