汽车电气驱动器的理想直流母线解决方案

TDK-EPC已推出爱普科斯（EPCOS）。新型PCC（块状功率电容器），它为汽车电子驱动器提供了理想的直流链路解决方案。
该公司专门开发了Infineon Technologies生产的IGBT逆变器HybridPACK 1（20KW）和HybridPACK 2（90KW）的参考设计，并开发了两种型号的产品B25655J4307K * 1和B25655J4507K * 5。该PCC也可以安装在英飞凌的新评估套件中。
根据特定的功率输出，逆变器模块可以适用于中型混合动力驱动或全电驱动应用。这些模块是目前唯一批量生产的解决方案。
功率电容器的特点是体积填充系数接近1。由于使用了低电感母线，因此特别适合安装在IGBT模块中。
该产品的应用可以省去繁琐的安装程序，缓冲电容器以及其他电容器技术所需的对称电阻。上述PCC具有450 V DC的额定电压以及300和500μF的电容。
它们的另一个特点是等效串联电感非常低，分别低于15和25 nH。所有型号的最大等效串联电阻为1mΩ。
其设计工作温度为-40℃至+ 110℃，可在125℃下短暂运行，平均使用寿命为15000小时。由于其自愈功能，当薄膜因过载而破裂时，不会引起短路或损坏电容器。
除了出色的性能外，该直流母线电容器的结构极为紧凑，尺寸仅为140×72×50 mm3和237×72×50 mm3。由于采用PCC技术制造的电容器坚固而紧凑的结构，它们也非常适合要求极高空间节省要求的光电工业设施中的转换器和逆变器。
这种电容器的额定电压可以达到1250 V DC，并且具有集成的母线，在许多应用中具有优于其他电容器的优势。主要应用：直流母线电容器用于汽车电气和混合动力驱动系统的转换器中。
主要特点：体积因数接近1；母线设计完全适用于IGBT模块；低等效串联电感和低等效串联电阻（分别最大15或25nH和1mΩ）

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