英飞凌发布最高效的650V IGBT系列，适用于电动和混合动力汽车的高速开关应用

2015年3月2日，德国慕尼黑。英飞凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）发布了一款坚固耐用的650V IGBT系列，该系列可实现汽车的高速开关以实现最高效率。
该系列TRENCHSTOP＆trade; 5 AUTO IGBT符合AEC-Q标准，可降低电动汽车（EV）和混合电动汽车（HEV）应用的功率，例如车载充电，功率因数校正（PFC） ，DC / DC和DC / AC转换损耗并提高其可靠性。新型IGBT系列的阻断电压比上一代汽车级IGBT高50V。
此外，感谢英飞凌的TRENCHSTOP＆amp; trade;该系列产品采用5薄晶圆技术，可实现同类最佳的效率。与现有的尖端技术相比，新型IGBT的饱和电压（VCE（sat））降低了200mV，开关损耗降低了一半，栅极电荷降低了2.5倍。
同时，由于降低了开关损耗和传导损耗，与替代技术相比，新型IGBT系列在同一应用中具有较低的结温和壳体温度。这不仅提高了设备​​的可靠性，而且使冷却要求最小化。
通过使用TRENCHSTOP＆amp; trade; 5 AUTO IGBT，电动汽车的设计人员可以实现由器件效率提高带来的附加优势，即具有扩展范围或减小电池尺寸的能力。对于混合动力汽车，提高效率意味着降低总燃料消耗并减少二氧化碳排放量。
此外，TRENCHSTOP＆amp; trade的卓越性能； 5 AUTO IGBT器件使其能够进入主要使用MOSFET技术的当前应用，并基于不同的半导体芯片技术为设计人员提供了广泛的选择。 TRENCHSTOP＆amp; trade; 5个AUTO IGBT系列器件的额定电流为40A或50A。
有两种产品：单个分立IGBT和可与英飞凌超快“快速”封装的IGBT。硅二极管。
对于这两种产品中的任何一种，英飞凌都可以提供两个系列的产品，即H5 HighSpeed和F5 HighSpeed FAST，这取决于优化开关速度和实现最高效率是否是主要设计标准。效率提高优势的示例对于用于车载充电器的典型PFC电路，用TRENCHSTOP＆amp; trade;替代当前的尖端技术。
5 AUTO IGBT的效率已从97.5％提高到97.9％。如果它是3.3kW的充电器，则相当于减少了13W的功率损耗。
假设充电时间为5小时，则相当于每个充电周期减少30 g的二氧化碳排放量。可用性650V TRENCHSTOP＆trade; 5 AUTO IGBT采用TO-247封装。
现在可提供工程样品，并计划于2015年3月投入量产。有关英飞凌新型650V TRENCHSTOP＆amp; trade;的更多信息，请访问www.infineon.com。
5 AUTO IGBT系列，请访问www.infineon.com/discrete-automoTIve-igbt。关于英飞凌英飞凌技术公司是全球领先的半导体技术公司，致力于通过产品和系统解决方案解决现代社会面临的三个重要挑战：高能效，移动性和安全性。
在2014财年（截至9月30日），公司销售额为43亿欧元，在全球拥有约29,800名员工。 2015年1月，英飞凌收购了美国国际整流器公司，该公司是电源管理技术行业的领先供应商，年收入11亿美元（2014财年（截至6月29日）），约有4名员工，200名员工。
英飞凌在法兰克福证券交易所（股票代码：IFX）和美国OTCQX InternaTIonal Premier（股票代码：IFNNY）上市。英飞凌在中国英飞凌科技有限公司于1995年正式进入中国市场。
自1996年在无锡成立第一家公司以来，英飞凌的业务取得了非常快速的增长。英飞凌在中国拥有1,700多名员工，已成为英飞凌在亚太地区乃至全球业务发展的重要推动力。
英飞凌已在中国建立了涵盖研发，生产，销售，市场营销，技术支持等的完整产业链，并与国内领先的公司和大学在销售，技术研发和人员培训方面进行了深入合作。 。
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