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不要与第十代思域Type R混为一谈,保时捷必须退居二线

在2017年日内瓦国际汽车展上,本田的第十代思域Type R揭开了其神秘面纱。基于当前模型的极端设计,它更加低调。新车将在伦敦西伦敦的史云顿工厂投产,并将于今年秋天推出。在外观上,新一代思域TYPE R也进行了大胆的改变。在悬架方面,新车的后悬架将采用多连杆独立结构,取代了现有的扭力梁非独立设计。在功率方面,将继续使用现款K20C1 2.0T直列四缸发动机,但R型发动机的最大输出功率将提高到340马力,而当前的Civic TYPE R车型的最大输出功率为306马力。在驱动方面,尽管市场上大多数型号都使用四轮驱动,但本田仍保持其前轮驱动设置。