纽约州州长安德鲁·库莫（Andrew Cuomo）周三表示，纽约州将允许无人驾驶汽车在公共道路上进行测试。为了减少危险的驾驶习惯，减少交通事故的发生率并挽救行人的生命，我们将采取谨慎和平衡的方法将无人驾驶汽车放在道路上。 “ Kuomo在一份声明中说。现在，纽约州正在接受申请，有兴趣参加该州为期一年的试驾计划的公司也可以申请。尽管无人驾驶汽车发生了一些交通事故，无人驾驶的人控制汽车的想法以及相关基础设施的缺乏使人们担心无人驾驶汽车的安全性，但许多公司已开始急于开发无人驾驶技术。支持者声称，无人驾驶汽车可以减少人为错误，并使道路更安全，更高效。根据美国国会的立法会议，美国有13个州和哥伦比亚特区通过了有关无人驾驶汽车的立法。纽约州的试驾计划要求汽车制造商遵守各种监管措施和限制。在纽约州，申请无人驾驶汽车试车的公司必须购买500万美元的保险，并向州报告情况，并由州警察监督。每次试驾活动都需要向州警察局支付监督费。而且，申请试驾的公司不得在该州纽约市的建筑工地或学校附近进行试驾，该州的面积很大。而且，他们必须在国家预先指定的路线上进行驾驶测试。 2014年9月，加利福尼亚州的无人驾驶汽车试驾规定生效。然而，全面推广无人驾驶汽车并非易事。最近，加利福尼亚州提议通过一项新法案，该法案允许人们在现实生活中在没有方向盘的情况下使用和测试无人驾驶汽车。结果，许多开发无人驾驶技术的公司，包括苹果，特斯拉，福特，优步，丰田和Google母公司Alphabet的无人驾驶汽车部门Waymo，都提出了对该法案进行修改的提议。去年，纽约市表示正在推行一项由联邦政府管理的计划，以设计和测试所谓的互联汽车技术。这项技术是无人驾驶技术的重要组成部分。纽约市还在曼哈顿市中心和布鲁克林的部分地区安装特殊的交通信号灯，可以无线连接无人驾驶汽车。它还计划使用允许他们在8,000辆车辆（包括出租车，卡车，汽车和公共汽车）上相互通信的技术。