我已经描述了一种实现无人驾驶或无人驾驶汽车的方法，即创建一个可以驱动传统的人类驱动机器人的机器人（请参见此处的讨论）。
因此，与其说将驾驶能力直接建立在汽车上，不如说是机器人将能够进入普通的日常汽车并驾驶汽车，类似于使人类能够进入汽车并完成任务。
驾驶。
某些研究实验室正在进行这种探索性活动，但距离实践通常还有很长的路要走。
短期内，真正实现自动驾驶汽车的唯一可行途径将是将自动驾驶技术注入汽车本身。
但是，仅仅因为不可能马上或短期内实现某件事并不意味着就不应追求它。
那些时间跨度较长的人可以很容易地预见到将有机器人驾驶汽车，卡车，公共汽车，公共汽车等的未来。
完全有可能为实现基于AI的突破而努力工作，这确实值得赞扬。
现在，不难弄清楚毛巾，并假定所有自动驾驶汽车都将由内置机械组成。
甚至有人说驾驶机器人是傻瓜，或者说驾驶机器人，世界将完全是自动驾驶汽车。
我不同意这种评估，并且在我先前关于该主题的讨论中提出了反对意见。
对于那些追求驾驶机器人的研究人员，请保持您的高尚工作，不要被您的英勇追求吓倒。
正如他们所说，继续努力。
您可能想知道为什么拥有可以驾驶汽车的机器人更有利。
换句话说，汽车是通过内置功能自行驾驶还是机器人进入车辆并进行驾驶似乎都没有影响。
在我以前的报告中，我发现了拥有可以驱动传统的人类驱动汽车的机器人的几个主要优点，包括以下显着优点：任何传统汽车即使被驱动，也可以立即成为所谓的自动驾驶汽车。
由机器人驱动，但至少不需要人工，而只需让驾驶机器人进入车辆并执行所有操作即可。
驾驶行为。
·将驾驶机器人从一辆传统汽车切换到另一辆传统汽车可能很容易。
这意味着任何汽车都可以随时随时成为自动驾驶汽车（即非人类驱动的汽车）。
·很容易看到汽车的驾驶员。
对于即将到来的自动驾驶汽车，缺点不是很明显，即它具有内置的驾驶功能，并且驾驶员座位上没有驾驶员。
令人担心的是，当其他汽车中的驾驶员试图看着自动驾驶汽车的驾驶员时，他们将不会有任何驾驶行为的暗示，并且类似地，行人也将缺乏这种暗示。
自动驾驶汽车可能需要各种其他组件来克服此问题（请参阅此处的链接分析）。
·拥有自动驾驶汽车的成本用于驱动机器人，而不是汽车本身。
简而言之，对于真正的无人驾驶汽车，他们担心的是它们可能过于昂贵且无法负担，并且可能会变成只有富人才能负担得起的东西（请参阅我在此链接上的解释）。
驾驶机器人将每天驾驶一辆汽车，这意味着无论机器人是在驾驶它还是人在驾驶它，汽车本身的价格都保持不变。
·驾驶机器人可以更轻松地共享和广泛使用。
真正的具有内置功能的无人驾驶汽车就是汽车。
驾驶机器人可以驾驶任何传统汽车。
以此方式，驾驶机器人具有更大的效用，并且驾驶机器人的成本可以以比单个自动驾驶汽车更通用的方式在许多用户或所有者之间分配。
·驾驶机器人可能会提供其他用途。
真正的无人驾驶汽车只有一个目的，表面上就是驾驶汽车，这是它的全部工作（尽管，值得注意的是，这是一种令人印象深刻的行为！）。
驾驶机器人可能能够执行其他任务，例如能够离开汽车并将包裹运送到房屋的门。
请注意，这本身不是必需的，而只能标识为可能的设计的潜在附加用途。
与使用或制造真正的自动驾驶汽车相比，使用驾驶机器人有许多缺点。
我将不在这里描述这些缺点。
我敦促您阅读我以前关于该主题的文章，以清楚了解缺点或缺点。
我没有在此处列出缺点的唯一原因仅仅是因为它占用了大量墨水空间，但是我想着重于驱动机器人这一主题上的其他元素。
同时，请注意，驾驶机器人有很多缺点，并且我相信您知道驾驶机器人不仅是玫瑰，而且可能还含有荆棘。
另一个快点。
不要落入传统的思维陷阱，也就是说，这两种方法必须互斥。
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