在上下班高峰时段，北京地铁人满为患。由于5G技术的应用，这种情况有望得到缓解。北京将研究基于5G技术的车对车通信列车控制系统，以提高列车的运行效率，并将高峰时段的最小行驶间隔增加10％以上。今年，北京投资公司牵头编制并完成了《北京智能轨道交通发展行动计划》，重点是在地铁11号线西侧（冬奥会分部）的基础上建设北京第一条智能地铁示范线。 。除了提高驾驶效率之外，还将构建针对车辆环境的智能控制系统，以智能地调节机舱的体积，温度，湿度和照度，从而提高乘客的舒适度。在旅客服务方面，该活动已从三种服务类型升级，包括信息服务，智能票务和快速安全检查，以为整个旅客旅行链创建智能旅客服务应用系统。将来，将建立北京轨道交通旅客积分系统，优化自动收费和安检终端设备，并采用人脸识别等技术减少高峰拥挤，缩短旅客出入境时间。车站。目前，协同创新研究所正在牵头组织和开发“新一代运行控制系统关键技术和设备示范项目”。顺应国际技术潮流，打造具有北京特色的智能轨道交通建设模式。本研究研究的新一代运行控制系统在国内外尚无实际应用的先例，项目成果有望达到国际领先水平。