作为梅赛德斯-EQ Formula E赛车队的骄傲供应商，安森美半导体为Formula E赛季的首场比赛感到兴奋。
这将是展示该团队在开发下一代电动动力总成的创新技术方面取得工作的第一个机会，以实现最先进的性能和效率。
安森美半导体与梅赛德斯-AMG的高功率性能（HPP）部门之间的技术合作为汽车带来了重大进步。
与以前的设计相比，在功率逆变器中使用安森美半导体的碳化硅可以改善汽车的性能，同时还可以提高扭矩和加速度。
在整个季节中，团队将继续评估功率逆变器功率级组件的持续性能改进。
Formula的首席工程师Pierre Godof说：“在我们的合作中，HPP受益于安森美半导体的高科技产品。
深入了解技术，并愿意突破极限来满足我们的赛车要求。
梅赛德斯·奔驰HPP的E动力总成。
“安森美半导体一直不懈地努力以优化逆变器功率级的能源效率，从而为我们提供了竞争优势。
重要优势。
“作为全球汽车行业十大半导体供应商，并且拥有超过10,000种汽车等级（AEC）产品的行业领先产品组合，参加Formula E为安森美半导体提供了加速创新和降低成本的机会。
能源发展。
高效的产品。
安森美半导体的碳化硅技术已经通过了140场比赛，或相当于10个赛季的测试。
“安森美半导体使用最先进的碳化硅技术，使Mercedes-EQ Formula E团队能够创造出最高效，最可靠的赛车功率逆变器”。
赛门铁克市场与解决方案高级副总裁戴维·索莫（David Somo）说。
安森美半导体。
公式E在功率转换，热力学和先进软件控制方面不断取得突破。
赞助商测试的技术具有高度相关性，可以转移到下一代电动汽车应用中，这将使消费汽车行驶得更远，更安全，更可靠。
