苹果的自动驾驶团队再次发生了变化。根据国外媒体的报道，12月9日，苹果将其代号为“ Titan”的自动驾驶汽车部门交给了苹果。人工智能高级执行官约翰·贾南德里亚（John Giannandrea）的领导。泰坦计划的前负责人道格·菲尔德（Doug Field）已从苹果退休。费尔德（Feld）曾经领导的数百名工程师已全部转移到Janandria的人工智能和机器学习团队。除了负责Apple的自动驾驶汽车部门外，Gianandria目前还负责整个Apple产品线中的Siri和机器学习技术。 2014年，国外媒体曝光了有关苹果开始开发自动驾驶项目的传闻。 2017年6月，苹果首席执行官蒂姆·库克（TimCook）首次公开承认苹果正在开发自动驾驶系统，这也证实了有关苹果参与自动驾驶的传闻。同年，苹果获得了加利福尼亚州的自动驾驶测试执照。根据加州汽车部（DMV）在2019年发布的数据，苹果拥有69辆汽车和143位驾驶员。但是，苹果的自动驾驶道路并不平坦。苹果公司在2019年提交给加利福尼亚车辆部的年度报告显示，在“脱离接触”的数量中， （在此过程中，汽车将控制权交还给安全驾驶员的次数或汽车中安全驾驶员受到干扰的次数）数据，苹果排名倒数第二。根据加州汽车部发布的2019年自动驾驶汽车道路测试报告，苹果的自动驾驶汽车每1000英里（约1609.3公里）有871.65挡位，这意味着每1.1英里（约1.8公里）将脱离。发生了分离。相反，排名第一的Waymo每1000英里只有0.09个脱离，即每11154.3英里（约17951.1公里）有1个脱离。此外，苹果今年还报告了其自动驾驶部门的裁员。投资研究公司LynxEquityStrategies的分析师发布了一份报告，称苹果正在缩小自动驾驶汽车项目的规模，甚至正在考虑完全结束该项目。原因是iPhone市场需求低迷，因此苹果不得不削减非核心程序支出。此后不久，苹果发言人确认解雇了该公司自动驾驶研发部门的200名员工。 “在2019年，该项目的重点将集中在几个关键领域，因此一些团队员工将被转移到公司其他部门的项目中，他们将支持整个Apple机器学习和其他项目工作。”苹果发言人说。