日本正在努力开发飞行汽车，并将包括在线汽车租赁巨头Uber和空中客车在内的公司纳入政府主导的机构，力争在未来10年内将飞行汽车引入日本。最初成立该组织的公司有20家，包括Boein，Toyota，All Nippon Airways（ANA），Japan Airlines（JAL）和Yamato Airlines（Yamato）。知情人士说，这些公司的代表将在8月29日举行第一次月度会议。他们说，日本经济产业省和运输省计划今年起草路线图。优步发言人证实该公司参与了日本的飞行汽车计划，但拒绝进一步置评。空中客车，波音，全日空，日本航空（JAL），日本电气（NEC），大和航空，Cartivator等公司的代表以及经济产业省和交通运输部的代表也都拒绝了评论。飞行汽车比许多人认为的更接近现实。世界各地的初创企业都在开发小型飞机，直到最近，这还只是科幻小说的领域。由于日本公司在电动汽车和无人驾驶汽车方面落后于全球同行，因此日本政府在飞机技术研发方面表现出紧迫感，并已开始促进立法和基础设施建设以帮助获得领导地位。许多公司已经在这场比赛中领先一步。优步将在未来五年内投资2000万欧元（约合2300万美元）在巴黎建立一个实验室，以开发飞行汽车服务。 Uber的目标是到2023年开始其航空税收业务的商业运营。基蒂·霍克（Kitty Hawk）展示了飞机原型是今年6月推出的单人休闲车。其他打算使用这种新型交通工具的跨国公司包括大众汽车公司，戴姆勒公司和中国汽车制造商吉利公司。日本汽车制造商尚未宣布开发飞行汽车的计划。但是，日本经济大臣关广博（Hiroshige Seko）本月表示，飞行汽车可以缓解城市交通拥堵，在发生灾难时帮助偏远的岛屿或山脉，还可以用于旅游业。这项技术与航空技术一样，需要获得数个监管机构的批准，并且这些批准可能需要很多年。没有这些标准，乘客将无法接受这架飞机。日本希望带头为这一新生行业制定规则，因为决策者认为，当前的大多数航空法规是由欧洲和美国制定的。