简介几天前，美国固态电池开发商QuantumScape在纽约证券交易所上市，股票代码为“ QS”。有趣的是，这是第一家致力于开发下一代电池技术的公司。 QS的上市还将推动固态电池公司首先进入上市公司的节奏。 01全世界关注固态电池的公司都在开发传统的锂离子电池，该电池主要由正极/负极，电解质和隔膜，外壳和配件组成。正极和负极材料从根本上决定电池的容量，电解液（和隔膜）充当传输锂离子的介质。固态锂电池与传统锂离子电池的不同之处在于，固态电解质替代了传统锂离子电池的电解质和隔膜。当前使用或接近商业用途的固态锂电池有三种类型的电解质：聚合物，硫化物和氧化物。 1）聚合物的主要问题是室温离子电导率非常低，并且电池可以在较高的温度下正常工作，并且电化学窗口窄，这使得聚合物性能的上限降低。 2）氧化物材料系统的主要缺点是总电导率低且电极接触不良。目前，可以进一步优化结构和制备工艺。 3）硫化物与正极和负极的接触也较差。通过设计双电层电解质可改善此问题：在正电极和负电极两侧的界面上使用不同的修饰工艺，以实现与电极更好的同时接触。硫化物容易与空气中的水和氧气反应生成有毒气体，这增加了制备过程的难度，并为大规模制备增加了巨大的成本。总体而言，在中国，金属氧化物固态电池仍是未来主流固态电解质最有可能的选择。从全球角度来看，欧洲的固态电池主要是聚合物系统，美国是固液混合物，在亚洲，中国，日本和韩国主要是氧化物和硫化物。关于固态电池的投资，许多公司选择分阶段停止。如下所示，投资固态电池是一个长期过程。在这一轮逐步扩展的上市过程中，许多公司已经被GG收购了，如下图所示，由辉能制造的PPT为每一个濒临破产的公司提供了一块骷髅头。图1从全局角度看固态电池02QuantumScape的故事。 QuantumScape成立于2010年，距现在已有10年了。主要投资者包括特斯拉联合创始人JBStraubel，比尔·盖茨等。大众汽车是背后的主要投资者。就大众汽车所投资电池的持股比例而言，QS占18.32％，与Northvolt的17.5％持股相当，然后它又与QS的申请一起孵化了50％的合资企业。因此，大众汽车将在2020年6月追加投资2亿美元，以帮助QS在2025年建立固态电池生产线。自然，大众汽车可能成为QuantumScape固态电池的第一个OEM客户。图2大众汽车通过此次上市的持股比例，QS获得了10亿美元以上的资金，这笔钱将继续投入到固态电池的批量生产线上。由于第一天的影响，投资者目前也收到了它。乐观的是，现在存在一个大问题，这次从美国市场以近20亿美元的价格，固态电池能否在未来5年内生产。备注：从各个方面来看，QS的技术路线和实际尝试也是不同的尝试。不管是肯定的还是有实质性的突破，从外部进行调查都是非常困难的。将近10亿美元的私人投资和10亿美元的股票市场资本能够登陆吗？简介：我认为，这波QS的成功上市将刺激一些影响中国的国内科技创新委员会。新一轮的新能源热潮将获得资金来加速生产，这可能需要2-3年的时间。这些公司烧钱的浪潮的结果