大多数人对加密货币一无所知，除非他们会用加密货币赚钱或亏钱，否则他们会明白的。即使您非常喜欢比特币，人们也只会听到沃伦·巴菲特和杰米·戴蒙这样的亿万富翁，而且没人会关注你。当然，也有一些人大张旗鼓地投资区块链。这项技术使加密货币成为可能。巴菲特自己的铁路公司伯灵顿北部圣达菲（Burlington Northern Santa Fe）是区块链联盟（BiTA）的主要参与者。该公司正试图通过区块链实现自动化和透明性，允许订单进入庞大的全球货运中心。但是，戴蒙可能对加密货币没有太多想法，但是他有一个非常活跃的区块链部门。那么这些东西如何共存呢？很简单：加密货币和区块链是真实的。由于区块链和加密货币的概念对于许多人来说仍然如此神秘，我使用一个类比来说明它如何为我们的股东服务。我们将此假设示例称为“超越Uber”。与加密货币不同，Uber有一个著名的成功故事。借助手机应用程序和智能数据系统，Uber冲击了出租车行业。优步给所有人提供了进入出租车行业的机会，从而打了出租车行业。现在我们可以不用打车去机场，不用开车也可以，而且我们不必浪费时间停车；我们直接使用Uber，因为它更便宜，更容易。但事实证明，Uber司机赚的钱不多。开车花了20-25分钟，而且花了5美元，所以一个小时内没有净利润。但另一方面，作为中介平台的优步现在的价值约为720亿美元。现在，让我们考虑使用加密货币的相同模型。让我们想象一个称为“ RIDE”的令牌。作为一种加密货币，它很聪明，很安全并且不能被复制。要进入此网络，所有驱动程序要做的就是访问一组分布式分散式应用程序（DApp）：一个用于验证保险，一个用于绑定，一个用于背景检查以及一个用于许可。还有很多。这些应用程序由认证的供应商提供。选中所有这些框后，驱动程序将自动出现在网络上，而无需人工干预。然后您有了RIDE，他们实际上只需要一个令牌钱包。持有RIDE的人会立即出现在RIDE网络的另一端，并自动与驾驶员匹配。中间没有平台可以一对一交易，因此可以赚取巨额利润。如果没有中间人赚钱，驾驶员将向乘客付款。花费。这是一个超级高效的系统。您知道，大多数人没有意识到没有人真正对比特币负责。没有人可以对任何真正的加密货币负责，因为从本质上讲，它们是分散的，并且已经建立了这些自我管理的规则和过程。没有中央权威，规则可以运行，玩家必须遵守规则才能留在游戏中。换句话说，即使是分散式系统，也需要人工输入才能达到可以自主操作的水平。显然，该网络必须基于正确的基础架构和安全性，这就是区块链和租车公司进入的地方。该实体将在每笔交易中获得小额付款，这可能只是一小部分，因为它们将无能为力但是开发和营销。如果设计正确，它将自动运行。当然，提供这些DApp的供应商必须购买它们。那么，区块链在哪里？它支持RIDE网络的结构，从而可以保护硬令牌。区块链可以应用于各种用例，但在这种情况下，它实际上只是一个公共注册表。区块链上的每个记录都是带有指针的单行表。例如，如果您要求某人打电话，则可能是一个区块链条目，它将在网络上播放。区块链管理交易可以使骑手变得更聪明。此等式的密码部分创建了一些无法破解的值，因此无需重复。每个令牌都是唯一的，就像美元钞票上的序列号一样。为什么不使用美元钞票？因为不可能直接将规则转换为美元。存在这些加密货币的原因很简单，因为您始终需要一个安全，自动化的市场。这是幻想吗？可能是。但是区块链网络是真实的。正在建立一个规范的市场，因此最终将保护投资者。问题不是“硬币是否真的存在”，而是“实际上将存在多少个硬币？”。