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东风汽车系统仍然可以维持约20%的电池电量

自从东风汽车于今年7月建立高端新能源品牌Lantu以来,该品牌的首批量产车型就越来越近了。根据官方消息,几天前,Lantu的第一批量产汽车模型的预生产版从生产线下线。值得一提的是,该车已于11月6日完成了首次白车身下车。这是整车的生产前下车。根据计划,该车将于2021年正式推出。新车定位为中型到大型SUV。与理想的ONE一样,它使用扩展范围的混合动力系统。它的底盘由铝合金制成,并配有全轮驱动和空气悬架。据悉,新车将基于Lantu iFree概念车。该车配备了夸张的直瀑布式前格栅,该格栅非常容易辨认,镀铬多辐轮毂也给人留下了深刻的印象。详细地说,对汽车的后部进行了修改,使其具有与汽车的前部相呼应的设计元素,例如直通型尾灯,深色侧凹等,看起来更加大气。在功率方面,新车将使用增程混合动力系统。该车配备有电动机,电池组和1.5T四缸增程器,可为电池提供额外的动力。 0-100 km / h的加速结果将达到4秒的水平,并且WLTP工作条件下的电池寿命超过800公里。此外,官员表示,当电池组的电量仅低20%时,即使新车在高负载下长时间以130km / h的速度长时间运行,高效的增程动力系统仍可保持约20%的功率。电池。据悉,在2021年正式交付之前,新车将完成超过300万公里的高温测试,高原测试,极端寒冷测试,动力专项,强化专项,综合耐久性等严格测试,确保质量超过300万公里和可靠性。让我们拭目以待。