DigiLens将超紧凑型CrystalClear™AR HUD引入自动仪表板
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在近5升的容积中提供高达15°x 5°的抬头显示器(HUD),为任何车型的全息辅助导航打开了大门。
CrystalClear AR HUD CrystalClear AR HUD加利福尼亚州桑尼维尔,2020年9月23日-全球扩展现实(XR)全息波导显示技术的创新者DigiLens Inc.今天宣布推出CrystalClear™增强现实(AR) )平视显示器(HUD),最大尺寸为15°x 5°视场(FOV)HUD,并且包装的体积仅为5升。
与当今市场上任何其他同类最佳的HUD相比,该设备的尺寸不到三分之一。
可以将这种超紧凑型AR HUD插入几乎任何仪表板中,并且HUD图像可以无限远地显示,从而获得“无障碍”图像。
扩展的现实驾驶体验。
它与任何标准车辆兼容,并且可以通过在驾驶员平视视图的真实世界中叠加相关信息来增强整体安全性。
如今,大多数汽车都配备了薄型的前屏幕,并且大的HUD无法容纳在仪表盘下方。
常规的镜面HUD和DMD型AR HUD通过现实辅助导航来支持安全性,但是它们比DigiLens'大得多。
波导HUD。
CrystalClear AR HUD使用DigiLens'专有的光敏聚合物材料,可以通过光引擎实现更薄的多层波导,从而以最高效率引导来自下方的光,从而实现完整的HUD显示解决方案。
DigiLens首席执行官克里斯·皮克特(Chris Pickett)表示:“ HUD的尺寸,视野和图像位置一直是在汽车中采用AR辅助驾驶的最大障碍。
我们在仪表板中嵌入的扁平波导中使用集成衍射光学技术来压缩HUD的体积。
并适应几乎所有汽车仪表板。
到目前为止,我们拥有在市场上视野最广的HUD,并且HUD图像可以无限显示,从而提供有意义且相关的可视化数据,可以叠加在驾驶时不再需要把目光从道路上移开。
我们的波导技术是唯一可以带来这一结果的解决方案。
DigiLens非常高兴能与Continental HUD共同开发,Continental AG是汽车HUD市场的领导者CrystalClear™AR HUD并将这项技术推向市场”。
CrystalClear AR HUD的行业领先规格包括:系统视场(FOV):水平方向最大15°x垂直方向最大5°。
亮度:12,000尼特虚像距离:现实世界叠加远场,最远达到无限远。
体积:约5升。
DigiLens波导结合了汽车挡风玻璃的校正老化功能,因此HUD可以与常规挡风玻璃结合使用,而无需特殊的膜或涂层。
来自具有小直径瞳孔的小型投影仪的准直光束通过高效的衍射输入耦合光栅进入波导,耦合到波导中的光使用全内反射(TIR)在波导内部传播。
DigiLens波导的衍射结构可以有效地将紧凑型投影仪的光瞳扩展到二维,从而在驾驶员的视线位置形成宽阔舒适的视觉范围。
通过光学原理将挡风玻璃的老化校正写入全息衍射光栅,从而避免使用复杂而笨重的光学校正组件。
该系统提供无限聚焦的高清图像,因此AR HUD呈现的数字图像被用作叠加的光层,以聚焦在驾驶员前方一定距离处的真实物体上。
这避免了驾驶员重新调整焦点以读取信息的需求,该焦点通常显示在仪表板上驾驶员近场中。
通过确保驾驶员的注意力完全集中在现实世界中,CrystalClear的无穷远焦点可以最大程度地提高安全性。
使用DigiLens'直观的驾驶员支持功能,将增强功能嵌入到现实世界中,使驾驶员可以立即知道他们需要注意的位置和原因。
人眼(而不是大脑)是最大的干扰因素,因此道路上的虚拟逐行导航标志可以使驾驶更安全,更轻松。
汽车创新通常需要十多年的时间。
DigiLens技术促进了这一发展,大大缩短了从现在到未来的自动驾驶汽车技术的距离。
汽车和行业合作伙伴现在可以集成DigiLens' CrystalClear AR HUD进入了他们不同的模型。
请联系DigiLens以获取更多信息:Sales@DigiLens.com关于DigiLens DigiLens是增强现实(XR)显示器全息波导的领导者。
该公司开发了获得专利的光学平台